車にシガーソケットを増設する☆ 電源直結や綺麗に配線を隠す方法 +用品集

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 新しく買った車。嬉しいですね。

 次は、車にいろんな機器を付けていきたくなります。
その時に人気がある用品と言えば、シガーソケット。

 たぶん、電装機器では一番初めに買う用品だと思います。わたしも一番初めに買いました。

 でも、シガーソケットは普通につけると少し見た目が綺麗ではありません。目に見える場所に置くことが多いから 綺麗に取り付けてみたいですよね。

 今回は、シガーソケットを、綺麗に取り付けることにチャレンジしてみます。
誰でも簡単にできる方法と、使った道具や用品を紹介します。

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■ はじめに 


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 最近は、車の電装品が増えてシガーソケットが多くほしい場合が多くなりました。
車用品なら、ドラレコ、カーナビ、レーダー探知機。掃除機。

 携帯機器。スマートフォンやタブレットの充電口も欲しいものです。
USB端子がついたシガーソケット口があれば、今の電気製品は大体取り付けられます。


 しかし車の配線って緊張します。ふつうは多くのかたが電気ってあんまり詳しくないし
工具も持ってない。初めてだと綺麗に配線するための電源探しや内装剥がしは戸惑います。

 けど、自分の車だもの。自分で取り付けてみたいですよね。

 私の場合、はじめはシガーソケットのなどは、適当に取り付けたり、
直結するときは、友達に取り付けてもらってたけれどやがて自分でも頑張って、綺麗に取り付けることにしました。
その第一歩がシガーソケット取り付けです。

 やってみれば簡単です。結局、電装と言ってもプラスとマイナスが分かれば接続できるし、あとは車内に配線して固定するだけ。
しっかり手順を踏めば危険はありません。

 今回は、シガーソケットの取り付け。電源コードを隠します


■ 取り付け台設置 ~ コードの取り回し概要


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 取り付けの概要です。

 今回は、シガーソケット取り付けを紹介。
電源部は、ヒューズ部から取り出します。
一つは、ハンドル下に取り付け。もうひとつは、ダッシュボードの下に取り付け

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 取り付け位置について  

 取り付け位置の参考例。
接続方法ごとの概略。

 ◆ 取り付け位置

 一つ目は、ハンドルの下。
ハンドル付け根にカバーがあり、その中にソケットを隠します。
もう一つは、目立たない場所で、コンソール中央下。

後は、乗車した姿勢を確認して、運転操作や乗降の妨げになるところ、エアバッグ付近は避けましょう。


■ 工具類 - 


 作業の全体で、使う工具を紹介します

 必ず必要なのは、検電ドライバ-、増設ソケット。
場所によっては配線ガイドも有ると便利です。

 他は出来れば、配線を固定する金具などがあると静音できます。
細かい工具や、用品は行程毎に紹介していきますので、必要なものを選んで下さい。




◆ セット品
 
・エーモン E3 ターミナルセット 大

エーモン E3 ターミナルセット 大

 初心者におすすめ。(^^) 自動車用品で、有名な「エーモン」が出している
自動車の電気配線入門用に、便利なセットです。 
端子、検電デスター、電工ペンチなどが一通り入っていて、配線の大体の事に対処できます。 

 私も買いました。 配線が終わったら、使った物を買い足していけば、いつでも新しい配線が行えます。

 



・エーモン 2842 よく使うクルマの配線工具セット
エーモン工業(amonkogyo)

 今年新型のセットが出ました! 今までの電工セットと比べると
端子類が少ないかわりに、プライヤ、スパナ(8、10mm)、内装剥がしが付いてます。
 端子は、接続コネクタ、配線コネクタ、分岐コネクタ付き。

とりあえず簡単な電工だけしたい方に向いてます。これから車の改造に凝っていきたいかたは上の電工セットがお勧め。





● その他の、工具類。

 電気加工以外の、ちょっとした道具。ドライバーやはさみ、カッターなどはあなたのお家にあるものでも充分です。
工具類を全然持ってない方は、セット類が有ると長く使えて便利です。
amazonで人気が有るセットを紹介しておきます

→検索 工具セット人気順工具セット

・SK11 ガレージツールセット ETS-45G





■ 取り付け作業


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 それでは、実際の取り付け作業に入ってみましょう。
プロだと10分~15分くらい。車好きで配線の慣れた方なら30分~1時間。
初めての人でも1~2時間あれば、かならず出来ると思います。(^o^)

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■ 仮設置: 

 機器の動作や配線の雰囲気、位置が大丈夫か確かめるために仮設置をします。
コードの長さが足りるか、必要な固定具を確認しておきます。

 今回は、2種やります。内装内に隠すのと、外に出す方法です。


・仮置き例1 : ハンドル部下に設置する場合


・仮置き例2 : センターコンソール下


 場所によっては配線を簡単にテープで留めたりして位置を調整しておきます。 
また、スイッチがある場合、実際に運転する時の姿勢で操作してみて位置を合わせておけばドライブの時に操作が楽です。
これで電源コードや配線を止める金具の位置や数、モールの必要な長さなども分かります。


■ 電源取り付け シガーソケットを増設する - 増設方法の種類と、必要な部品の準備


エーモン 1554 電源ソケット 1穴


 シガーソケットを見えないところに、増設して 
機器の電源アダプタを隠して、取り付けられるようにします。




■ 増設方法の種類と、必要な部品の準備

 まずは、実際の作業の前に、
増設方法の種類と作業の前に必要な部品(コードや、シガーアダプタなど)を紹介します。

 簡単な増設方法から順に、紹介します


 方法 目次

1-0 シガーソケットに差し込む。

1-1 ヒューズボックスから電源を取り、シガーソケットを増設
1-5 ヒューズボックスから電源を取りだす/ シガーソケットの電源コード切断して使う

2 シガーソケットや、アクセサリーの電源から シガーソケットを増設し、分岐する方法
3 カーオーディオから分岐する









●1-1 灰皿用シガーソケットに、シガーソケットを増設する

 一番簡単です。

 今回の趣向から外れてしまうのですが、一応紹介しておきます。

 弱点は、配線が出て見た目が良くない。
そして、一番使いやすいソケットが埋まってしまう。
またソケット口が一つ減ってしまう。家庭のコンセントをテーブルタップで増やす場合を考えると分かるのですが
3口を増設しても、元でソケットが一口埋まってるので、実は二つしか増えません(-_-;)

 ほかにも結構コードが邪魔だったり、緩みやすいなど弱点が多めです。

 どうしてもやる場合は、出ている電源コードを内装の隙間や内側などに隠していくといいです。
配線隠しは、後で紹介します。
 





●1-1 ヒューズボックスから電源を取り、シガーソケットを増設する


 配線が隠れて、見た目が綺麗。
純正のシガーソケットをそのまま使えることもメリットです。
直結できない、ガーアダプタが必要な5Vで動作するカーナビやドラレコでも安心。
後に、つなげる機器を変えても電源プラグを差し替えるだけで済みます

また、レーダーに付属のシガーライター用電源コードを切断しなくて済み、あとで機器と一緒に人に譲れます。


・エーモン工業 電源ソケット1穴 1554

 電源ソケットの定番品。ヒューズもついてて便利です (^^)
コードの長さ:0.75sq-2m 使用可能電力:DC12V60W以下・クワ型端子直径6
DC12V車専用、15Aヒューズ交換用、管ヒューズ(5A)内蔵






● 1-2 ヒューズボックスから電源を取りだす / シガーソケットの電源コードを切断して使う







■1-5 ヒューズボックスから電源を取りだす/  シガーソケットの電源コードを電源コード切断して使う

 配線に自信のある方は、シガーアダプタを切って使うことも可能

 プロがよくやる方法です。
増設用シガーソケットの電源コード部を切断し、ヒューズ部に取り付けます。

 利点としては、分配していくよりロスが少なく、接続部が外れにくくなります。





1 シガーソケットや、アクセサリーの電源から シガーソケットを増設し、分岐する方法



 シガーソケットの裏で、端子を入れ替えるだけです

・エーモン工業 線付ソケット(メス) E329



・エーモン工業 E512 ミニ平型ヒューズ電源 E512



・エーモン 2831 AMON [ エーモン工業 ] AODEA [ クルマいじりをもっと楽しく! ] 工作計画! プラスマイナス分岐ターミナル
取り付け説明 http://www.amon.co.jp/diy/footlight/diy07/?tpl=step1
*メーカーのページに取り付け方が凄く丁寧に紹介されてます

 分岐ターミナル。機器が12Vで動作するのでしたら、配線を直結して
シガーアダプタを使うよりコンパクトになります。 上級者向き






2 カーオーディオから分岐する

 カーオーディオの接続部分に
取り出し用ハーネスを割り込まして電源を採る方法。 ~やや、上級者向きです

・AODEA 〔 オーディア 〕 オーディオ電源取り出しハーネス ETC取り付けなどに! ホンダ/スズキ 〔 20P 〕 〔 エーモン工業株式会社 〕 AODEA-2244

スズキ ホンダ用


トヨタ・ダイハツ用




■ 配線の手順  ヒューズボックスからの電源取り出し


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 用品の準備が出来ましたか(^^)

 それでは、実際の作業を紹介します。
今回は、簡単で安全そうな「ヒューズボックスからの取り出し」を紹介します

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1 ヒューズ・ボックスを見つける

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 →ほとんどの車が、運転席の足下付近にあります
 *ハンドルの下付近やドアを開けた境目の車体部分にある場合も有ります。

 今回使うのは、エーモン工業の「電源ソケット1穴 1554」。ソケットの定番品。
電源は15Aのヒューズから取り出す指定 。→空きやシガー用など電源に余裕のある端子から取り出します。

 目的となる電源は、”キー位置がアクセサリーになったら通電する端子”
常時電源(ルームランプや、ストップランプ用などの端子)は停車時も使えますがバッテリー上がりの可能性が出てきます。

よく分からない場所から取る場合は、検電ドライバーで確認し、キー位置がアクセサリーで通電するか確かめましょう。

私の場合は、電力に余裕があり、使用頻度の低いリアガラスの熱線から取りました。





2 ヒューズ取りだし

カーメイト(CARMATE) ヒューズBOX 配線 2連ソケット 低背ヒューズ ブラック CT775

目的とする機器のヒューズを取り出し >電源の+-を、検電ドライバーで確認して 
>”エーモン工業 電源ソケット1穴 1554”のヒューズを差し込みます
 
・エーモン工業 検電テスター A49

*検電テスターは、最初に紹介した「エーモン工具セット」にも入ってます




3 動作確認

 電源が、ちゃんと取り出せたか確認します。
電源のシガー・アダプターを、増設したソケットに差し込みキーを回すと、増設したシガーアダプターの電源ランプが付きます。電源取り出し成功です(*^_^*)


・動画 ヒュース゛電源の取り出し方【エーモン】

・参考: もっと詳しく知りたい時は
エーモン社のページで、電源の取り出しが、丁寧に解説されています
http://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=44




■ 電源コード 取り回し 

 
 接続できたら、コードの取り回しです。

今回は参考として隠す場合とダッシュボード上面の設置ですが
別の場所にする場合でも応用が利きます。

基本は、内装を外して、コードを通すだけです。


■ 取り付け台設置


ユピテル(YUPITERU) スーパーキャット超高感度GPSアンテナ搭載一体型レーダー探知機 GWR93sd

 ソケット部を仮置きしてみて、場所が決まったら本番に入ります。
今度は、シガーソケットの口部をしっかり取り付けます。

→ 今回は、ハンドルの下下に取り付けます。



◆ 掃除

 地味なのですが、大事な作業です。

 車の内装は、手の脂や内装ワックスが付いていると
取り付けても直ぐ剥がれたり暑い時に落ちたりします。

 取り付け面を、アルコールやウエット・テイッシュなどで拭き取り、両面テープやマジックテープを付けます。冬は吸盤を暖めると付きやすくなります。テープは一番最初が強力なので最初の取り付けが肝心。しっかり掃除して取り付けましょう

・エーモン 1700 両面テープ前処理剤 [HTRC3]




・エーゼット(AZ) 超強力ラベルはがし「雷神」420ml#951[HTRC 2.1]

 シール剥がしの定番。邪魔なシールや、両面テープを剥がす時に使います。
なかなか取れない、シールや、後のノリが取れます。 オレンジのような香りがします。






◆ 取り付け強化

 曲面部分が多かったり、平らな設置部分が無い場合や吸盤取り付けで、しっかり取り付けたい場合。

取り付け面を加工出来る、カー用品があります

・Movaics QBS93 ジェル素材吸盤シート

ダッシュボードなどにも着けやすくするジェル
取り外しが簡単で、振動にも強い、けっこう活躍します。



・SANWA SUPPLY 透明両面粘着ゴム(中) QL-75CL
サンワサプライ

 吸着力のあるゴム。
レーダー探知機を(両面テープを使わずに)簡単に取り付けしたい時に。
吸着力も強めで剥がしやすく、後も残りにくい。便利です。



■ 固定

 今回は、コード類を束ねてマジックバンドなどで固定していきました。

 位置がしっかり決まったら、両面テープやビスなどで固定してもいいと思います。





● 1 特殊例: ダッシュボード上面に付ける場合

 ダッシュボードにソケット口を載せる場合を解説します
配線は、シガーアダプターの電源コードを運転席足下から、右のAピラーとダッシュの隙間から通します

① 内装をはがします

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 運転席のドアを開いて、縁ゴム(ドアオープニングトリムのウェザーストリップ)を外して、Aピラーの内装を取ります。
フロントガラス右側の柱(Aピラー)の内装は、"内装はがし"を使い外します。

 内装はがしを、内装のつなぎめに差し込み、テコの原理で浮かせていきます。
カバーに傷を付けないよう、またピン部分を折らないようにゆっくりやります。

= Aピラーと、ダッシュボードに隙間が出来ます

② 内装の隙間に、電源コードを通す。


Aピラーと、ダッシュボードに隙間の下から "配線ガイド"を入れて運転席の足元に通します。
配線ガイドの先に電源のコードを付けて、下に引っぱってきます。

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③ ダッシュボード沿いに配線していきます


◆ 特殊な例 Aピラーにエアバッグが装着されている車への取り付け

 Aピラーに、エアバッグが装備されている車(プリウスなど)は、ピラー部分はディラーでも加工してくれませんし、私たちも触らない方が良いでしょう。対策としては、コードが外に出る部分が増えますが、ドアの縁ゴムを外してケーブルを通すとよいです。もしくは、Aピラーに沿ってコードを着けカバーなどで隠すと良いでしょう。





◆1 ダッシュボードにシガーソケット口を載せる場合

運転席の右前方でしたら、配線処理はほとんど要らず簡単です。

 ・ダッシュボード中央に置く場合

 ガラス下部と、ダッシュのつなぎ目部分に、内装剥がしを使い電源コードを押し込んで行きます。
そして、ずれたり振動で音が出ないように、モールやコード止め金具で固定します。


◆ コードの取り回し道具


・エーモン工業 配線ガイド 1161






◆ 内装はがし道具

 内装を剥がす道具。少ない力で、傷つけずに内装を外せます。

・KTC ハンディリムーバー AP201-N



・エーモン工業 内張りはがし 1427
使いやすい大きさ。私も買いました。



・エーモン工業 内張りはがしS 1425



・エーモン工業 内張りはがしDX 1423
プロも、使う工具



■ 電源ソケット増設


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 追加の機器が沢山あって、シガーソケットが足りない場合はソケットを増設します。

 上で紹介した隠した増設ソケットに
スイッチ付きの2~3股など お好みの数のシガー増設アダプタを付ければカー用品をたくさん付けたときに 取り付けや電源のON-OFF。増設が簡単です。

 配線に自信がある場合は、増設ソケットの電源コードを切って、直接ヒューズ部につけてもいいです。

 今回は、3口とUSB端子がついたシガーソケットを増設します。

 固定は、両面テープが簡単です。
私の場合は、天面に取り付けて外れるので近くのフレームやコードにマジックバンドで固定しました。




◆ 増設用多口ソケット

・カシムラ バックソケット3連/USB付き KX-122

 背面にソケットが付いていて、コードを隠せます。
ブルーのランプが綺麗な、電源スイッチ付き。前にUSB端子も付いていて、スマートフォンの充電にも使えて便利。付属のテープが弱いので吸着力の強いテープを一緒につかうと良いです



・F233 USBポート付き 3口パックタッチセンサーソケット
セイワ(SEIWA)



・SANWA SUPPLY CAR-CHR60CU USB付き3連ソケット

 コードを、根元部分に巻き付けられます。
4口ソケット版もあります。






■ トラック、バス用

・バル(BAL) トラック(24V車)で自家用車(12V車)用機器+USBの2つの電源が使えるDC/DCコンバーター 8A No.1771
オウルテック

 12Vに変換する機器。USB端子も付いていて、スマートフォンの充電やアクセサリーを使う時も便利

仕様: 5種類の安全保護回路を搭載。
対応機器例
・ポータブルナビ・車載用レーダー探知機・携帯電話充電器・デジタルオーディオプレーヤー
入力電圧:DC24V  出力電圧:DC12V/DC5V
定格出力:DV12V-8A(各出力合計)、USB-1A  電源コード長:900mm(有効長)
本体サイズ:60(W)×41(H)×114(D)mm  重さ:270g(電源コード、アクセサリープラグ含む)




■ 仕上げ ~綺麗に配線する


  あと、もう少し。
仕上げで、綺麗になるかどうかがほぼ決まります。

 電源コードを隠して完了です。
今回は、ダッシュ内に通しているので、マジックバンドなどでコードを固定します。

 コードやコネクタが振動で当たる音は必ず防ぐようにしましょう
内装やダッシュボードの影で見えない配線も 丁寧に、配線を止めて抑えておけば
振動で音が出たりせず車の中が静かになります。

 けっこうコードのあたる音は耳障りなのでしっかりやると後々快適です。




◆ 配線取り付け、配線隠し

 綺麗に配線を隠す用品
内装表面にコードが出る場合に隠す用品も紹介します。



・エーモン 【1795】 配線モール車内用 [両面テープで固定]

 こちらは、カバーを両面テープで固定するタイプです。(取り外し不可)
配線を一本隠せるサイズのモール。 
 粘着力が弱いので日が当たるところは耐熱両面テープで貼るのがお勧め。




・amon エーモン 1797 配線モール(S) 2m
製品解説ページ http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1797

 配線を隠せるモールです。
ゴム部分は柔らかく、純正部品の様な色合いで、配線を剥き出しにするよりかなり見た目が良くなります。
カバー部分の取り外しが直ぐに出来るので、配線の追加の時も便利です。

両面テープで固定しますが、粘着力が弱いので日が当たるところは、耐熱両面テープで貼るのがお勧め。

 Sサイズは、増設ソケットやレーダーやドラレコの電源など、細めのケーブルを隠す場合に。
収納スペース:MAX 直径4mm  0.5sqの場合→2本 0.2sqの場合→4本



・amon エーモン 1798 配線モール(M) 2m
製品解説ページ http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1798

 Mサイズは、大きさに余裕があるので、複数の配線を隠す時や太目の配線コードにお勧めです.
ゴム部分の取り外し可能。
収納スペック:直径4mm×2本&直径2mm×2本  0.5sqの場合→4本   0.2sqの場合→6本



・amon エーモン 1799 配線隠しクロス
メーカー製品ページ http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1797

 後部座席にシガーソケットを増設する場合などに便利。
 純正カーペット地を採用した、床に配線して飛び出したコードをを覆って隠せます。

マジックテープで簡単に固定  幅50mm/長さ700mm






◆ 固定

コードや、部品の固定に便利な用品




・TRUSCO マジックバンド結束テープ 両面 黒 20mm×1.5m MKT2015BK
トラスコ中山(TRUSCO)

 おすすめ用品です。 マジックバンド。好きな長さに切って使えます。
安物のテープと比べて、硬めで強い。貼り直してもケバ立ちません。

 コードの結束や、物の固定に便利でわたしもお気に入り。いつも買い置きして常備しています。



・NEW! TRUSCO 耐熱・耐寒・難燃 プレミアム ビニールテープ ブラック 19mm×20m TMPM1920BK
トラスコ中山(TRUSCO)

 耐熱、耐寒のビニールテープ。絶縁も対応。
19㎜幅で、定番の大きさです。

 結束にも使えるし、熱や劣化で溶けにくい。ノリ残りが少ないので、最近はこちらを使ってます。




・エーモン工業 配線止めテープ E464

 粘着力が強く、またテープ自体が伸びるので
仮止めや、内装の中に隠れた配線を止めるのに便利です。 
振動でコードが当たって音を出すことを防げます。 仮止め程度ですが、車のダッシュボードなどにも、良くつきます




・エーモン工業 配線止め金具 E675

フックが付いた固定具で人気がある製品。
徳用は30個入りです。

 家の中の配線を固定するのにも便利。




・エーモン工業 配線止め金具 E675




・エーモン N855 結束テープ 19mm幅

 配線をまとめたり、ちょっとした固定に。薄くて幅や粘着力も絶妙で使いやすいです。



・エーモン N916 超強力両面テープ (ロングライフ・透明)

 広い面積で、大きめのものも固定できます



・住友スリーエム(3M) スコッチ(R) 超強力両面テープ[耐熱用] 19mm×1.5m KHR-19

 配線、留め具の吸着力を強化したい場合に。
吸着力が強く、剥がす際もノリのこりが少ない。
車に部品を着ける人は、一本、持っておくと便利です。






■ コンセントを付けたい時は

 変換器を使います。
車内を掃除する時のクリーナーなどの電源にも使えて便利

 おすすめとしては、少し大きめのW数に対応してるものが良いです。
例えば、15W用に15Wの電気機器を付けても動かない場合が多い。

・セルスター(CELLSTAR) パワーインバーターミニ(DC12V専用) HG-150/12V






■ USBコードを付ける

車の増設ソケットにUSB端子が有る場合は、USBコードを買って取り付けることも出来ます。

 小型USB端子は2種有り、電源がミニUSBかmicroUSBか確認しておきましょう。
デジカメやMP3プレイヤーでよく使われるのがミニUSB。スマートフォンで使われる少し薄く平たい端子がmicroUSBです。
→今のところ、車載用品は、多くの場合ミニUSBが使われています。

・USB ケーブル 2.8m
ソニー・コンピュータエンタテインメント

 ソニーのPS用コード。価格もお手頃で品質も高い。
私も持ってます。ケーブルは長くて車内だとほとんど届くでしょう。、
コードは少し硬め。 ノイズフィルター(フェライトコア)が付いてます。

端子: Mini-B ? Aタイプ、USB2.0準拠




・カーメイト(CARMATE) マイクロUSB 充電ケーブル 4m ブラック ME106
CARMATE(カーメイト)

4Mの長い ”マイクロUSB”コード
コネクター : micro USB-B/USB2.0 Std-A 許容電流 : 2.1A 使用温度範囲 : 0℃~+45℃ ケーブル長 : 約4m






● 作業終了

 これで、できあがり。
おつかれさまでした。

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■ 完成


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 綺麗に配線できました。 
~ 慣れた人でしたら、30分から一時間ほどでできると思います

 実際に時間がかかるのは、コードの固定に時間がかかります。

 車の部品って一度に買うことは、なかなか無いし同じ作業をすることが多いです。
シガーソケットの固定は、電装の初歩でこれができればあとは応用です。試してみてくださいね。


 自分でできるととても嬉しいですね(*^^*)
わたしも、車用品の取り付けができるようになり、「なにをつけようかな~」と部品を選ぶ楽しみが増えました。

 あなたの運転が安全で、そして楽しくなるように応援しています。

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■ 更新情報




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車のバッテリーの取り付け、交換 ~初めてでもできる! [手順と用品+購入ガイド]

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こんにちは。バッテリーが気になる季節になりました。
とはいえ、バッテリーは夏はエアコン。冬は寒さで弱るので実は年中気になる用品です。

 バッテリーの維持管理は車のメンテナスでは初歩。ぜひできるようになりたいもの。 
自分で維持出来たら交換費用で浮いたお金で好みのバッテリーを選べる。車の調子も良くなります。

 今回は、人気の簡単交換シリーズ。(*^_^*)
バッテリーの交換にチャレンジ!誰でも簡単にできる方法と、使った道具や用品を紹介します。

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■ はじめに 


Suzuki Jimny
Suzuki Jimny / Rocking Cars


 車の配線って緊張しますね。 多くのかたが電気ってあんまり詳しくないし工具も持ってない。初めてだと戸惑います。

 けど、自分の車だもの。自分で取り付けてみたいですよね。
今回は、バッテリーの交換。選び方や便利な用品も紹介します。



■ バッテリーの知識

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 バッテリーは、エンジンルームの過酷な状況で使われますし、最近は車の電装品が増え寿命はけっこう短め。通説やディーラーで薦められるのは「3年くらいでの交換」。友人に聞いても大体3~4年くらいが寿命。

 私の場合も、今まで使ってきたバッテリーは大体3~5年。長いもので6年で交換しています。新車搭載バッテリーは選別品で長持ちします。メーカー別だと、基本はユアサだと長持ちして5~6年。他の安いバッテリーは早めの傾向。ホームセンターで買える日立だと3年くらい。バッテリーの性能は、徐々に下がるため劣化に気付きにくい。寒い日の朝など突然エンジンが始動できない場合があります。 ちなみに、いままでバッテリーが上がった時期は急激に寒くなる11~12月ばかりでした。

 ・交換費用やバッテリー上がりの費用

 バッテリーの交換ですが、お店によっては無料でしてくれます。ただ、オートバックスなどのカー用品店は販売価格に交換比が上乗せされてる感じ。バッテリー自体が高いです。

 参考として、バッテリー上がりでJAFに依頼すると、12880円(昼間)+バッテリー代。高速の場合は、高速料金が必要。2万以上掛かる計算です。自動車屋さんだと私は、仕事の出先でバッテリーが上がってディラーに来て貰いバッテリー代金+出張代金で8000円ほどかかりました。

マメに自分で、交換しておいた方が、お得です。

■ 交換時期のおすすめ

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 3年間隔で交換が安全。長くて4~5年がお勧めです。5年以上だと寒い時期の始動はギャンブルです。寒い地域の場合だともっと早い時期がお勧め。

 写真の画像は、後付けの電圧計で11.8Vを表示しています。始動前電圧が11.8Vまで下がると、セルの回転が弱く点火も時間が掛かり怪しくなってきます。始動時の負荷や、温度が下がる、バッテリーの調子が下がる要素を加味するとこのあたりが限界。始動しても、出先でバッテリーが上がる可能性が有るので、交換するのがお勧め。


■ バッテリーの買い方、選び方


Panasonic ( パナソニック ) 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車用 C6 N-60B19R/C6

 購入商品の価格帯を2通り紹介します。
「安いバッテリーを早い年数で交換する」パターン。~これだと、長い目で見てもバッテリーの費用が安く、またバッテリー上がりのリスクが減ります。

 もしくは、「良いバッテリーを選ぶ」。出力の高く安定したバッテリーを使い車の性能自体を上げようとする、チューン目的の買い方です。ただし高いバッテリーは、特性上”いきなり上がる”ので電圧が管理できる上級者向け。

 4千円のバッテリーを3年使うのと、7000円のバッテリーを5年使うのでは安いバッテリーを高頻度で換える方がやや安上がり。ただ、金額の差は1割くらいで少ない。お好みで選んで大丈夫。

 あとはサイズですが、ワンランク上を選ぶのが良いと言われています。ただ、これは売り手の論理もありますし、この辺もお好みで。参考として私の車は、2ランク上を付けています。 40B→60B


● ブランド選び

 手に入れやすいホームセンターやオートバックスで売ってるバッテリーならまず大丈夫。ガソリンスタンドや自動車販売店も信頼できる製品を扱ってる物もOK。だいたい3年以上は使えます。ネットは、ちょっと選択眼が必要ですね。

 私たちが手に入れやすいブランド。ユアサ、日本電装、パナソニック(ユアサに吸収されてます)、日立どれでも大丈夫です。



■ 取り付け概要


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 取り付けの概要です。今回の対象車はジムニー。
今回は、5年使用したバッテリーを、新しく購入したパナソニックバッテリーへ交換します。

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 バッテリーの検査  

Panasonic ( パナソニック ) 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車用 C6 N-60B19R/C6
 今回は、ネットで購入しました。
Amazonや楽天で価格が安く、売り上げが多いホームセンター7で購入。
送料を払えば、バッテリーの引き取りもしてくれます。今回は外したバッテリーは捨てないので選びませんでした。

 最近の通販のバッテリー配送の主流は、バッテリーの箱にシールを貼って送ります。これは、梱包するとバッテリーと分からず天地を間違えて液漏れさせたりトラブルが起きるからだそうです。箱の直接配送で、トラブル率は小数点以下になっているとのこと。

 説明書や保証書もしっかりついているのを確認。バッテリーは、キャップや封印があったりするので取り外しを忘れないように念のため、説明書も読んでおきます。

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 開封して検査。ケースの割れや液漏れもありません。新型なので製造日も新しいです。
カオスは書き込み用シールがついてます。バッテリーに、車の走行距離と交換日を書いておくと、後で役立ちます。

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■ 工具類 - 


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 作業の全体で、使う工具を紹介します

だいたいお家である工具で充分です。

 必ず必要なのは、保護メガネ、手袋。レンチ。

 他は出来れば、清掃用品があるとトラブルが防げます。新聞紙やビニール袋もあると便利。
お勧め用品も紹介しておきますね。細かい工具や用品は行程毎に紹介していきますので、必要なものを選んで下さい。



■ 服装

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 綺麗な服は辞めましょう。作業着や古着でやるのをお勧め。
私は、知らずにバッテリーの液がジーパンに付着していてボロボロになりました。それぐらいバッテリー液は強力なので気を付けて下さい。

■ ゴム手袋

 交換作業だけで、液を補充したり扱うわけでなければ、普通の手袋でも良いです。

 もし、バッテリー液が漏れてる&付着しているようでしたらゴム手袋で台所で使ってる物、お風呂掃除などの使い捨て品を使うと良いです。


■ 保護用品


・保護メガネ MP821

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 絶対にして欲しいのがメガネです

 液が散ったり、知らずに手に付着して目を擦ってしまうなどを防げます。万一ですが、バッテリーを壊して液がかかってしまう事態から守りましょう。

 MP821は保護グラスで一番人気。 日本製でUVカット、JIS規格を取得しています。私も買ってみましたが、価格も安く歪みも少なめ。 お勧めです。





■ 工具 セット品
 


・【おすすめセット】エーモン メモリーバックアップ + ショート防止2wayレンチ 122mm×7mm セット
エーモン工業 (amonkogyo)

 メモリーバックアップとレンチのセット。
レンチはショート防止の保護カバーがついてます。






・エーモン 2842 よく使うクルマの配線工具セット

 新型のセット。今までの電工セットと比べると
端子類が少ないかわりに、プライヤ、スパナ(8、10mm)、内装剥がしが付いてます。
 端子は、接続コネクタ、配線コネクタ、分岐コネクタ付き。

 10㎜スパナがあるのでバッテリー端子も外せます。
とりあえず簡単な電工だけしたい方に向いてます。(^^*)






● その他の、工具類。

 ちょっとした道具。ドライバーなどは、あなたのお家にあるものでも充分です。工具類を 全然持ってない方は、セット類が有ると、長く使えて便利です。amazonで、人気が有るセットを紹介しておきます

→検索 工具セット人気順工具セット

・SK11 ガレージツールセット ETS-45G





■ 取り付け作業


 それでは、実際の取り付け作業に入ってみましょう。
プロだと、10分~15分くらい。車好きで配線の慣れた方なら30分~1時間。
初めての人でも1~2時間あれば、かならず出来ると思います。(^o^)

 一応、購入バッテリーに特殊な部分があるかもしれないので
説明書を読んでおくのをお勧めします。

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● 事前作業

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 私は運行記録を付けているのでバッテリーの電圧を確認しておきます。
今回は11.8V。最近バッテリーが上がって、一度充電したものの、余り回復してません。始動できるか危ういところです。



■ 古いバッテリーの取り外し: 

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 ボンネットを開けて、バッテリーを外します。

 車体に古いシャツなどを掛けておくのをお勧め。傷防止になります
外したバッテリーを置く場所にあらかじめ新聞紙を置いておくと、液漏れが分かります。

 バッテリーの交換は「マイナス端子から初め、マイナス端子を付けて終わります。」覚えておくと便利、


1 マイナス端子取り外し。

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 まず、マイナスを外します。
車いじりの基本で、マイナス側は車体をつながっているのでマイナス部分を外すことを優先します。
もし、マイナスの車体とマイナス端子に触れても身体に通電せず大丈夫だからです。

 ゴムの保護カバーをずらして
レンチを使いネジをゆるめます。ネジは全て外さなくても ある程度ゆるめるだけで外せます。
車から出ている黒ケーブルを、バッテリーから外します。

 基本として、事故防止のためにレンチを使うのが良いと言われています。

2 次にプラス(赤)を外します。

 外したケーブルは、車体に引っかけたり テープなどで保護しておくと安全です。

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その後、バッテリーを固定している金具を外します。だいたい8~10mmのボルトで固定されています。
外したバッテリーは、ひとまず新聞紙などの上に置いておきます。

● 注意点

 バッテリー交換は、手順を間違えると危険です。

 プラス端子を触る時は気を付けて下さい。手順を間違えて手袋してなかったら感電します。

私は昔、ボンネット内でバッテリーに電気配線をしていて
レンチを落として、車体とバッテリーのプラス端子間に落ちて、『バーン』という大きな音と共に、レンチが吹っ飛びました。さぼって、マイナス端子を外してなかったのが原因です。幸いケガは無かったのですが、誤ると危険な作業です。12Vだと感電しないと言われていますが、レンチが吹っ飛んだのを見てから、私は素手でバッテリー触りません。



■ メモリー保護と用品

 車のデータやオーディオのメモリーはバッテリー交換時に消える場合、車種があります。

 データを保護するために、交換時に電池を付ける方法があります。
電気を流しておいてデータを守ります。種類は幾つかあり、小型電池を付ける方法、他のバッテリーをつなぐ方法があります。つなぐ先は、シガーソケットと端子につなぐ方法の2種。

 参考として、私は面倒だしやってません。(~_~;)
バッテリーを触る時は、車内の物に触れたくないし、工具や電池を用意する手間を考えるとオーディオの再設定の方が早いと思うからです。あと、バックアップ無しでも走行メーターやETCの設定などは消えません。



・エーモン メモリーバックアップ 1686

 交換用品で人気の品。
わたしがホームセンターで車のバッテリーを無料取り付けして貰った時、店員さんが使ってました。

あらかじめバッテリー端子に取り付けておいて保護しておきます。そしてバッテリーを交換します。
キーはオフで作業します。



・メモリーバックアップ 47400 47400

 シガーソケットに接続して、電池(9V)でメモリーを保護します。
この用品を差し込み、キーをアクセサリーポジションにして交換します。



■ 掃除



 作業の基本は掃除。メンテにもつながります。
バッテリーの下面台座や周辺を清掃しておくのをお勧めします。
バッテリーで擦れたり、液がかかって塗装が剥げたりした部分を直していきます。
新聞紙やキッチンペーパーで拭いて、ウエットティシュなどで磨いておきます。

 バッテリー液は強酸なので、漏れたりしていると廻りが腐食していきます。
麗にしておいたらトラブル防止になります




● 端子掃除

 車体側のコード端子を磨いておきます。結構汚れています。

 白く粉が吹いてたりしたら、ウエットティシュなどで吹くと大体取れます。。
あとは歯ブラシや金ブラシ、紙ヤスリで磨き上げておきます。金ブラシは、車いじりには結構使う用品なので持っておくのをお勧め。

・エーモン ブラシ2本セット 豚毛&真鍮 全長240mm 1458




● 接点保護

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 端子の保護におすすめ



・タミヤ接点グリス

 容量が小さく、場所を取らない。たまに使うのに便利です。

私も便利そうだと思って、近くのラジコン屋さんに買いに行ったのですが、廃番になったと言われました。欲しい方は、ネットで売ってる店があります。グリスとしてはやや硬めで、端子には塗りやすい。





・KURE(呉工業) コンタクトスプレー(300ml) 接点復活剤 1047 [HTRC2.1]

 定番用品。
 液状なので、奥まった部分に挿す時などに便利。
プラ部分に掛かっても大丈夫なので電気系統につかえます。






◆ 取り付け保護

 私の場合はバッテリーの受け皿と車体が擦れるので
テープを貼って保護しています。あとバッテリー固定金具の塗装が剥がれていたのでテープで補強しました。

・TRUSCO 耐熱・耐寒・難燃 プレミアム ビニールテープ ブラック 19mm×20m TMPM1920BK
トラスコ中山(TRUSCO)

 耐熱、耐寒のビニールテープ。絶縁も対応。
19㎜幅で、定番の大きさ。

 結束にも使えるし、熱や劣化で溶けにくい。ノリ残りが少ないので最近は気に入って使ってます。




■ 設置: 


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 バッテリーを車に取り付けます。

位置はけっこう自由度があるので、元の位置につけるか,バッテリーと車の接触面が多い、ずれにくい部分に付けると良いでしょう。

位置が決まったらバッテリー固定金具も固定していきます。終わったらバッテリー側端子の保護キャップがついている製品でしたら外しておきます。

■ 電源ケーブル端子の取り付け


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 バッテリー端子を付けていきます、

1 プラス端子の取り付け。

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車から出ているプラス(赤)ケーブルを、バッテリーのプラスに付けます。
このさい、電源ケーブルを曲げず負担が掛からないように位置を見ておきます。無理な角度がついていたら直しておきましょう。

2 同じように、マイナス(黒)端子を取り付けます。




● 保護

 取り付けたら、さび止めに端子グリスを塗っておきます。
端子カバーを元通り被せたら完成です。




■ 確認


Suzuki Jimny Dash / Rocking Cars


 バッテリーの固定金具を付けます。
後は工具をボンネット内に忘れてないか確認します。
小さいレンチなどは忘れやすいのでご注意。

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OKだったら、イグニッションを入れて、電圧を確認。新品のバッテリーは12.5Vで適正値を示しています。異常値でなく大丈夫なようならエンジンを掛けてみます。

セルが元気になって、エンジンも直ぐ掛かり驚いた\(^O^)/




■ 片付け

 片付け。外したバッテリーを片付けます。

 外したバッテリーが液に濡れてないか気を付けます。漏れていたら触らないようにして、新聞紙などで拭き取ります。 まだ使う場合は、取り外したバッテリーに交換日を書いておくと良いですね。


● 外したバッテリーについて

バッテリーは、お金を出して店舗などに持ち込み処分しなくても、リサイクル可能なので廃品回収さんが喜んで持っていってくれます。

 私の場合は、まだ使えるバッテリーは予備用に置いてます。
上がったりした時の補助電源などに使えます。工作してDIY用やキャンプ用のライトなど。外部電源にしても良いですね。



● 作業終了

 これで、できあがり。
おつかれさまでした。

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■ 完成


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 綺麗に配線。始動できました。 
~ 慣れた人でしたら、5~10分ほどで出来ると思います

 今回の場合は、バッテリー廻りの掃除もしたので気分もスッキリしました。
バッテリーの交換は、エンジンが掛かりやすくなり安定。燃費が向上するなど利点が多いもの。電圧の変化によるエンジン回転の変化も減り運転がし易くなりました。

 やってみたら直ぐに終わります。
バッテリーの交換は、数年に一度はある作業ですしぜひ自分で出来るようになりたいものです。

 あなたの愛車が元気でいることを応援してます(*^_^*)


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■ 今回使用した用品




・eltec ( メルテック ) バッテリーチェッカー DC-12V/24V対応 ML-130
大自工業/メルテック (meltec)

 電圧状態を、数値とLEDで表示可能。
お勧めです。




● バッテリー

 ユアサから今回パナソニックに換えてみました。
とはいえ、パナソニックのバッテリー部門がはユアサに吸収されたので同じ会社なのですが


・GS YUASA [ ジーエスユアサ ] 国産車バッテリー [ ECO.R ] ECT 44B19R
GSユアサ (ジーエスユアサ)

 ほぼ6年使えました。さすがユアサ。
たぶん、車を多く乗って充電出来る人ならもっと長期間持つと思います。




・Panasonic ( パナソニック ) 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車用 C6 N-60B19R/C6

  カオスバッテリー。一番人気のバッテリー。2016年10月に、新型になりました。





■ 更新情報



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■ 簡単取り付けシリーズ☆ 車載スピーカーの交換 ~初めてでもできる! スピーカー交換と高音質化用ツィーター設置。綺麗にコードを隠して固定する [手順と用品+購入ガイド]

Pioneer  16cmセパレート2ウェイスピーカー TS-C1620A-2

 新しく買った車。嬉しいですね。

  でも、多くの新車の弱点はスピーカーが貧弱なこと。実はあんまり音が良く無いのです。車の価格を下げるため『最低限のスピーカー。音が出るレベル』で作られているので、音楽を楽しむのに向いてません。(T-T)

 でも大丈夫。世の中には便利な製品があります。
簡単に純正スピーカーと取り替えられる交換用スピーカーがあって良い音にできます。

 このブログで人気の簡単交換シリーズ。

 私はオーディオ趣味もあり車の音質も興味が有ります。
友人達はかなり車のオーディオに凝る人が多く、百万を超えるお金をカーオーディオに注ぎ込む方が何人かいます。でも、私はあまり力を入れていませんでした。

 今回は、高音質化に挑戦。車載用スピーカー交換とツィーターの追加をします。
綺麗な音楽を家族や恋人。友達と楽しめたら嬉しいですよね。

誰でも簡単にできる方法と、ツィーターの追加設置。使った道具や用品を紹介します。

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■ はじめに 


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 車のスピーカー交換ってちょっと敷居が高いですね。
多くの方がオーディオや電気ってあんまり詳しくないし初めてだと、綺麗に配線するための内装剥がしは戸惑います。

 けど自分の車だもの。自分で取り付けてみたいですよね。
スピーカーの交換は、純正と対応製品の交換なら難易度も低め。一緒にやってみましょう♪ 

 私はもともとオーディオも好みで、どちらかと言えば家庭用に予算を使うようにしていて、車のオーディオは余り力をいれてませんでした。今回、私も高音質化に挑戦します。

 オーディオ趣味の世界では、”スピーカーに予算を掛けるのが費用対効果が高い”といわれ、初心者はまず、スピーカーを良い物にする、好みの音質のスピーカーを選ぶのが定番。

 今回は、メインスピーカーと追加でツィーターの設置をします。トレードインタイプと呼ばれる簡単に交換できるスピーカーを使います。 そして、おまけの高音質化としてツィーターを追加してみました、

 好きな音楽を綺麗な音で聴くために頑張ります♪(*^_^*)

ごめんね、SUMMER(typeA)(DVD付)

■ 製品選び。


carrozzeria カロッツェリア 17cmセパレート2ウェイスピーカー TS-V172A

 まずはお楽しみの製品選び。
純正スピーカーと交換できる製品は「トレードインタイプ」「カスタムフィットスピーカー」と呼ばれます。多くのカーオーディオメーカーから販売されています。

 基本として、車に加工なしで取り付けられるので、接続用の配線も用意され取り付けが簡単です。

 あとスピーカーの種類は、スピーカー単体型と2Way別体型のツィーター付属タイプがあります。ツィーター付属型が、高音が聞きやすくなり定位の調整が楽。ただし、スピーカーが増える分、取り付け作業が増えます。


■ 対応確認

 対応は、メーカーに車種対応表があるので確認すると良いです。

 で、心配なのは取り付けですが適合製品なら取り付け方法が書いてる場合がほとんど。ここで、ちょっと裏技を教えますね。取り付けが心配なら、購入前にスピーカーの説明書をダウンロードして見て、作業が出来そうか確かめると良いです。


■ 対応表

・カロッツェリア - カスタムフィットスピーカー主要車種適合表
pioneer.jp/carrozzeria/support/sp.html

・カーナビ カーオーディオ クラリオン | Clarion Japan | 接続適合情報
clarion.com/jp/ja/support/matching_info/index.html

・スピーカー適合表(音質向上ガイド)|ALPINE Japan - アルパイン
www.alpine.co.jp/speaker/fit/

・カスタムフィット・スピーカー|スピーカー|カー ... - Kenwood
www.kenwood.com/jp/products/car_audio/speaker/customfit/



■ スピーカーについて。メーカー特長、+購入用リンク


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 まだ、購入していない方向けに 車載スピーカーをつくってるメーカー紹介。音質などを紹介しておきます。好みのスピーカーを見つけてね。

 メーカー名とカスタムフィットスピーカーだけで検索するリンクです。あとはリンク先で口径を入れると良いです。

■ 商品選びの注意点

 日本メーカーのトレードインタイプは、スピーカーユニットの奥行きが浅く、対応車が多くてそのまま交換が可能。

 ただ注意点として、対応が書かれてない車や海外製のスピーカー。JBLなどは、マグネット部分が大きい製品があるので 購入前にスピーカー取り付け部の奥行きをノギスなどを使って、測っておくのをお勧めします。
 わたしも、JBLを付けようと思ってましたが寸法を照らし合わせて、マグネットが深い製品が多く諦めました。

 どうしても付けたい場合はバッフルを自作することで可能。
自作の台を作り、スピーカー位置を調整します。今回はやりません。




・カロッツェリア

 家庭用オーディオでも有名なパイオニア。
車載オーディオむけブランドが「カロッツェリア」です。
1986年に「ロンサム・カーボーイ(Lonesome Car-boy)」から名称を変更しました。

 ダントツの市場シェアを持ちます。
高音質で、かつ聴き疲れしない。聴きやすい音質。お勧め。





・ALPINE

 アルプス電気グループ。カーAVでは、8トラ時代から続く老舗ブランド。

 スピーカーも定評があり、
整った芯のある聴きやすい音質です。日本のポップス、ボーカル重視に向いてる感じ。






・KENWOOD

 家庭用音響機器、無線機器などの老舗。
1980年からカーオーディオに進出。86年から社名がトリオからケンウッドになりました。

 やや高音、重低音よりの音質。 かってはドンシャリ傾向の代表にと言われましたが
最近のカースピーカーでは、結構洗練されてきて良い感じの音。 エッジの効いた音で若い方向け。





・クラリオン

 現在は日立系。 コストパフォーマンスが光る。
カーAVでは、日本初のカーラジオ、ステレオを作り老舗。
90年代後半から、2000年代始めにADDZESTブランドに戻ってましたが今はクラリオンに戻りました。

 バスや、業務用でのシェアが大きく、まじめな音の印象。





 
■ 参考 :今回使うスピーカーセット

  今回私が使ったスピーカーは、パイオニアの「カスタムフィット Cシリーズ」

 ほんとは、一番安い入門機にしようと思ってたけど、ちょっと背伸びして中級クラスを買ってみました。 ツィーターとネットワークのセットで高音域のパワーアップ。定位の向上も期待できます。取り付け部品も揃って、私みたいな取り付け初心者向けだよ♪

 > こっちで製品を紹介してます。
・パイオニアの車載用で人気スピーカー、Cシリーズを買ってみました♪ 開封写真や、音の感想
http://lady-navi.seesaa.net/article/427080478.html


■ スピーカー設置 ~ コードの取り回し概要



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 取り付けの概要です。

今回は、一番簡単な純正スピーカーの交換とツィーターの増設です。

 説明書通りの取り付けと、車側の簡単なコードの固定や制振だけします。俗に言う”ポン付け”という、そのまんまの取り付け。

 * デッドニングという、凝った制振は、追加作業や用品が必要となるので初心者向きでないので、また次回紹介しますね。




 取り付け位置について - 

 取り付け位置の参考。機種や接続方法ごとの概略。

 国産のトレードインタイプと呼ばれるスピーカーセットは各メーカー、各社用の対応が発表されており、交換場所と方法の概略も書かれています。

 今回、私が取り付けるのは、足下に埋め込まれているスピーカーの交換とダッシュボード Aピラー根元にツィーターを取り付けます。

ツィーターは、自分の置いてみたい場所、見やすい場所に置きます。だいたいダッシュボード上かAピラーに設置します。

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■ 工具類 - 必要な部品の準備


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 作業の全体で使う工具を紹介します

 必ず必要なのは内装剥がし。
配線ガイドも有ると便利です。

あとは、スピーカーのボルトを外すレンチくらい。

 ツィーターを、穴開け加工で取り付ける方はドリルが必要です。

他は出来れば、配線を固定する金具などがあると静音できます。
細かい工具や用品は、行程毎に紹介していきますので必要なものを選んで下さい。




◆ セット品
 
・エーモン 2842 よく使うクルマの配線工具セット

 今年新型のセットが出ました! 今までの電工セットと比べると
端子類が少ないかわりに、プライヤ、スパナ(8、10mm)、内装剥がしが付いてます。
 端子は、接続コネクタ、配線コネクタ、分岐コネクタ付き。

 今回のような、簡単な内装剥がしやスピーカー取り外し。
また、簡単な電工だけしたい方に向いてます。これから車の改造に凝っていきたいかたは下の電工セットがお勧め。






・エーモン E3 ターミナルセット 大

エーモン E3 ターミナルセット 大

 今回は、スピーカーの電線加工はありませんが、
特殊な車や外車で取り付けキットがない、対応しない場合やコードを延長したい場合は、電工セットをお勧めします。

エーモン E3 ターミナルセット 大 は、車の電工初心者におすすめ。(^^) 自動車用品で、有名な「エーモン」が出している自動車の電気配線入門用に、便利なセットです。 端子、検電デスター、電工ペンチなどが一通り入っていて、配線の大体の事に対処できます。 

 私も使ってます。 配線が終わったら、使った物を買い足していけばいつでも新しい配線が行えます。

 



● その他の、工具類。

 電気加工以外のちょっとした道具。ドライバーやはさみ、カッターなどは、あなたのお家にあるものでも充分です。
工具類を 全然持ってない方は、セット類が有ると長く使えて便利です。
amazonで人気が有るセットを紹介しておきます

→検索 工具セット人気順工具セット

・SK11 ガレージツールセット ETS-45G




■ 取り付け作業


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 用品の準備が出来ましたか(^^) それでは、実際の作業を紹介します。

プロだと30~1時間分くらい。車好きで配線の慣れた方なら1~2時間。初めての人でも2~3時間あれば、かならず出来ると思います。(^o^)

 取り付けや配線接続自体は簡単で、ツィーターのセッティングやコードの取り回しや制振に時間が掛かります。

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■ メインスピーカー交換。 取り付け 


carrozzeria カロッツェリア 17cmセパレート2ウェイスピーカー TS-V172A

 まず、純正メインスピーカーと、新しいスピーカーとの交換です。




■ スピーカーを取り付ける

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 車によって、違う場合もありますが、今回の説明の応用で出来ると思います。

 トレードイン型スピーカーは、説明書に対応車種毎の交換方法が書かれていますので概略を見て作業します。

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■ スピーカーがダッシュボード上にある場合

 簡単です。
スピーカーのカバーを外し、入れ替えるだけ。

 ツィーターが有る場合は、先ほど外したアンプから来ているコードをネットワークと接続。そして、ネットワークのスピーカー出力用ケーブルとスピーカーの背面端子をつなぐケーブルに接続します。

 ネットワークは、足下に置くと良いでしょう。 
配線の通し方は、後で紹介するツィーターのスピーカーケーブルの通し方を参考にして下さい。



■ スピーカーが足下にある場合

 私の車の場合は、メインスピーカーが運転席、助手席の足下にありキックボードと呼ばれるカバーに覆われています。

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 私の車の場合は、スピーカを覆うカバーをドア開口部下のカバーが抑えているので
まずドアを開け、開口部カバーから外します。

 内装剥がしを差し込み、全体を浮かしていきます。一気にやると内装のピンが折れたりするので、ピンやツメの位置を確認しながら少しずつやります。

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次に、スピーカーを覆うカバーを外します。これでスピーカー部に触れます。
スピーカーを固定しているボルトを外します。ソケットレンチが便利。

 ボルトを外すと、スピーカー部が外せます。
スピーカーの配線=接続コネクターを外すと、純正スピーカー取り出し完了です。

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 新しいスピーカーへ交換し、ツィーターが無い場合は先ほど外したアンプから来ているコードを接続で配線完了です。

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■ スピーカー固定

carrozzeria カロッツェリア 10cmセパレート2ウェイスピーカー TS-C1020A


 スピーカーのボルトを締めて固定します。
まだ、剥き出しなので工具をコーンに当てないように注意しましょう。




■ 一旦テスト

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 ここで、一旦テスト。

 ツィーターが有る場合は、ウーファー、ネットワーク、ツィーターを一旦接続してみます。(スピーカー単体の交換と、解説を混ぜると分かりにくくなるので、次の項目でまとめてます。)

全部の配線がつながっているので、ラジオなどを付けてスピーカーから音出しして確認。

 全部のスピーカーから音が出ているか、動作確認します。

~ この時点で確かめるのは、コードを内装を通してからのチェックでは不具合が出た場合。断線か配線の不具合か見極めが必要になり手間だからです。

 この時点で音が出るなら、次はコードの取り回しと制振。内装の取り付けだけです。



■ ツィーター、取り付け台設置


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 今度は、ツィーターの取り付け。
* メインスピーカーだけ、ツィーターがないタイプはツィーター取り付け部分を飛ばして貰って構いません




■ ツィーター増設方法の種類

 増設する場合方法の種類と、簡単な増設方法から順に紹介します

ちと、ここが分かりにくいのですが、今回は簡単な方法、多くの人が選ぶ方法を優先して紹介します。



 方法 目次

1-1 ネットワーク用配線を、スピーカー直前の配線から取るく

 一番簡単です。スピーカー取り付け付近の内装を外し、ツィーター間の配線だけで済みます。

1-2 ネットワークを、アンプ直後に接続する

 難易度高め。コンソール付近を分解する必要が有ります。バイアンプ駆動などに向いてます。 今回は、紹介しません。




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■ 配線の手順  


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 今回は、簡単で安全そうな、スピーカーからのネットワーク分岐取り付けパターンで紹介します。

作業工程が少なくて配線も簡単。

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 上のスピーカー項目交換作業と同様に、スピーカーを外した後から追加作業がスタート。




● 機器のチェック

 スピーカーを外します。
アンプから来ていたスピーカー出力用端子を、今度はネットワークの入力側と接続。

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 そして、今度はネットワークの出力側を接続。
まず、スピーカー出力用ケーブルとスピーカーの背面端子をつなぐケーブルに接続します。そして、ツィーター用ケーブルも接続。

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↑実体配線。 袋に入ってるのがスピーカー。右の余ってる端子がツイーター用出力


ここで音出しのテストをします。


■ ツィーター仮設置: 


carrozzeria カロッツェリア チューンアップトゥイーター TS-T720

 今回は、ツィーター付きモデルを使うので配線が長めになります。
機器の動作や配線の雰囲気、位置が大丈夫か確かめるために仮設置をします。

配線を簡単にテープで留めたりして位置を調整しておきます。 また実際に運転する時の姿勢でツィーター位置を確認しておくと、後の作業が楽です。

 これで、配線を止める金具の位置や数、モールの必要な長さなども分かります。

→ 位置はダッシュボードの上に載せるか、Aピラーになります。 [私の場合] ダッシュボード上に着けることにしました。




■ ツィーターの固定

 仮設置できたらツィーター台を固定します。 
これは、後述するダッシュ内の配線後でも構いません。




◆ 掃除

 ダッシュボードは、手の脂や、内装ワックスが付いていると取り付け台が直ぐ剥がれたり、暑い時に落ちたりします。 取り付け面を、ウエット・テイッシュなどで拭き取り、両面テープや、マジックテープを付けます。

・エーモン 1700 両面テープ前処理剤 [HTRC3]




・エーゼット(AZ) 超強力ラベルはがし「雷神」420ml#951[HTRC 2.1]

 シール剥がしの定番。邪魔な、シールや、両面テープを剥がす時に使います。
なかなか取れない、シールや、後のノリが取れます。 オレンジのような、香りがします。






◆ 取り付け強化

 曲面部分が多かったり、平らな設置部分が無い場合や吸盤取り付けで、しっかり取り付けたい場合
取り付け面を加工出来る、カー用品があります

・SANWA SUPPLY 透明両面粘着ゴム(中) QL-75CL
サンワサプライ

 吸着力のあるゴム。
ツィーターをとりあえず(両面テープを使わずに)簡単に取り付けしたい時に





■ ツィーターコード 取り回し 


 次は、ツィーター用コードのダッシュボード内側の取り回しです。
ツィーターと、ネットワークを接続するケーブルを内装の間に通します。




● 1 ダッシュボード内を通していく

 配線は、ツィーター用コードを運転席足下から、右のAピラーとダッシュの隙間から、通します

① 内装をはがします

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 運転席のドアを開いて、縁ゴム(ドアオープニングトリムのウェザーストリップ)を外してAピラーの内装を取ります。
フロントガラス右側の柱(Aピラー)の内装は、"内装はがし"を使って 外します。

 内装はがしを、内装のつなぎめに差し込み、テコの原理で浮かせていきます。
カバーに傷を付けないよう、また、ピン部分を折らないようにゆっくりやります。

= Aピラーと、ダッシュボードに隙間が出来ます

② 内装の隙間に、ツィーター用のスピーカーコードを通す。

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 配線通しを使用して、内装の間にコードを通します。
今回は、配線通しを足下から送り、ダッシュボードの上に出して、
配線通しの先にスピーカーコードを付け、足下へ引き込みます。

 もしくは、Aピラーとダッシュボードに隙間の上から "配線ガイド"を入れて
運転席の足元に通し 配線ガイドの先にスピーカーコードを付けて、上に引き上げます

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◆ 特殊な例 Aピラーにエアバッグが装着されている車への取り付け

 Aピラーに、エアバッグが装備されている車(プリウスなど)は、ピラー部分は外したりツィーターを取り付けるのは危険です。ディラーでも加工してくれませんし、私たちも触らない方が良いでしょう。

 対策としては、コードが外に出る部分が増えますが、ドアの縁ゴムを外してケーブルを通すとよいです。






◆ ダッシュボードにツィーターを載せる場合の固定

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 ツイーターの位置を決めたら、固定します。
メーカー指定のビス固定が良いです。私の場合は位置調整がしやすいよう、耐熱テープで固定しました。



◆ ダッシュ中央付近や、ダッシュの広い車に、ツィーターを付ける場合=ツィーターへの配線が剥き出しになる場合

  ガラス下部と、ダッシュのつなぎ目部分に内装剥がしを使い ツィーター・ケーブルを押し込んで行きます。 そして、ダッシュの上を這う、余った配線をずれたり、振動で音が出ないようにモールやコード止め金具で固定します。


■ コードの取り回し道具


コードの配線にあると便利な用品。



・エーモン工業 配線ガイド 1161






◆ 内装はがし道具

 内装を剥がす道具。少ない力で傷つけずに内装を外せます。

・KTC ハンディリムーバー AP201-N



・エーモン工業 内張りはがし 1427

使いやすい大きさ。私も買いました。





・エーモン工業 内張りはがしS 1425



・エーモン工業 内張りはがしDX 1423

 プロも使う工具。
頑丈で、劣化していく樹脂製の内装剥がしより耐久性があります。
ただ、慣れない人がやって手を滑らすと内装にキズを付けたりします。




■ ネットワーク取り付け 


carrozzeria カロッツェリア 10cmセパレート2ウェイスピーカー TS-C1020A
 
 接続できたら、ツィーター用スピーカーケーブルとネットワークの接続。
コードを取り回しします。




● 配線

 配線は、取扱説明書を見ながら接続。簡単です。

 今回は、スピーカー直前でネットワーク用の配線を接続。ネットワークにつないだ後、ツィーター用配線をネットワークにつなぎます。

 車体部からの配線は、コネクタなので配線を間違えることはありません。
 パイオニアのカスタムフィットスピーカーではケーブルのマイナスとプラスは、コネクター部で決まっており逆接続の心配は無用。説明書通りの取り回しと、コネクターがはまるように付けたら極性が合います。

注意点として、コネクター接続時に余り力を入れず断線させないようにします。




■ ネットワークを、見せたい場合

 内装の空いてる部分に、両面テープで貼り付けると良いです。



■ 簡単に取り付ける場合

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 私の場合は、足下のフロアカーペット境界付近に
ちょうど、ポケットになりそうな部分があったのでネットワークを取り付けます。

 



■ テスト

 ここで、接続は終わりました。ほぼ完成です。
全部の配線がつながっているので、一旦ラジオなどを付けて、スピーカーから音出しして確認。

 全部のスピーカーから音が出ているか、ノイズが載っていないか確認します。
音が出ない場合は、ケーブルの接続部をしっかり締めたりして不具合を解消していきます。

 ネットワークを隠す場合、ここで車内全体の音質を確認してネットワーク減衰率のスィツチを調整しておくと楽です。


■ 仕上げ ~綺麗に配線する


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 仕上げに入りましょう。もうひと踏ん張りです。
一番時間が掛かるのが配線の固定です。

 ツィーターをダッシュボード上に置いた場合は、ダッシュの上に出ているスピーカーコードを隠して完了です。

 内装や、ダッシュボードの影で、見えない配線も綺麗に固定します。
コードが余ることで、不用意に何か引っかけたり、振動や摩擦で断線したりするのを防ぎます。また、丁寧に、配線を止めて抑えておけば、振動で音が出たりせず車の中が静かになります。




◆ 配線取り付け、配線隠し

 きれいにコードを隠す用品



・エーモン 【1795】 配線モール車内用 [両面テープで固定]

 こちらは、カバーを両面テープで固定するタイプです。(取り外し不可)
配線を一本隠せるサイズのモール。 
 粘着力が弱いので、ダッシュボードなど、日が当たるところは、耐熱両面テープで貼るのがお勧め。



・amon エーモン 1797 配線モール(S) 2m
製品解説ページ http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1797

エーモン 1797 配線モール(S)

 ダッシュ上の配線を隠せるモールです。
ゴム部分は、柔らかく、純正部品の様な色合いで、配線を剥き出しにするよりかなり見た目が良くなります。カバー部分の取り外しが直ぐに出来るので、配線の追加の時も便利です。

両面テープで固定しますが、粘着力が弱いので、
ダッシュボードなど、日が当たるところは耐熱両面テープで貼るのがお勧め。

 Sサイズは、レーダーやドラレコの電源など、細めのケーブルを隠す場合に。
収納スペース:MAX 直径4mm  0.5sqの場合→2本 0.2sqの場合→4本



・amon エーモン 1798 配線モール(M) 2m
製品解説ページ http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1798

 Mサイズは、大きさに余裕があるので、複数の配線を隠す時やカーナビの配線コードに、お勧めです.ゴム部分の取り外し可能。
収納スペック:直径4mm×2本&直径2mm×2本  0.5sqの場合→4本   0.2sqの場合→6本




・amon エーモン 1799 配線隠しクロス
メーカー製品ページ http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1797

 純正カーペット地を採用した、車内や床に配線して飛び出したコードを覆って隠せます。マジックテープで簡単に固定  幅50mm/長さ700mm








◆ 固定

コードや、部品の固定に便利な用品


・エーモン工業 配線止め金具 E675

フックが付いた固定具で人気がある製品。
徳用は30個入りです。

 家の中の配線を固定するのにも便利。



・NEW! TRUSCO 耐熱・耐寒・難燃 プレミアム ビニールテープ ブラック 19mm×20m TMPM1920BK
トラスコ中山(TRUSCO)

 耐熱、耐寒のビニールテープ。絶縁も対応。
19㎜幅で、定番の大きさです。

 結束にも使えるし、熱や劣化で溶けにくい。ノリ残りが少ないので、最近はこちらを使ってます。



・エーモン N855 結束テープ 19mm幅

 配線をまとめたり、ちょっとした固定に。薄く、幅や、粘着力も絶妙で使いやすいです。




・エーモン工業 配線止めテープ E464

 粘着力が強く、また、テープ自体が伸びるので
仮止めや、内装の中に隠れた配線を止めるのに便利です。 
振動でコードが当たって音を出すことを防げます。 仮止め程度ですが、車のダッシュボードなどにも、良くつきます



・エーモン工業 配線止め金具 E675




・TRUSCO マジックバンド

 露出している、配線をまとめる時に便利。
ケーブルの長さ調整や、位置調整も簡単にできます。

 1センチ幅と、2センチ幅があります。

 2センチ幅は、よくある、ビニールテープなどに使われている幅くらい。多くの配線をまとめる時。
1センチ幅は、ちょこちょこまとめる時に便利です。

 100均のものよりも、質が良いし、多分、長いのでお得。



 


・住友スリーエム(3M) スコッチ(R) 超強力両面テープ[耐熱用] 19mm×1.5m KHR-19

 ツィーターやネットワークを内装に固定したり 配線、留め具の、吸着力を強化したい場合に。

耐熱タイプで、接着力も強く、小物ならしっかり付きます。 また、ノリ残りが少なく外しやすい。
車に部品を着ける人は、一本持っておくと便利です。






■ 内装の取り付け

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 綺麗に、ケーブルが束ねられ固定できました。
あとは、取り付けと逆の手順で内装を嵌めていくだけ。

 内装が今回取り付けた配線と干渉してないか確認しながら付けていきます。
 最後の音出しをしてみて、コードのびびり音などが無いか、スピーカーの動作を確認してみましょう。

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■ 完成


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 綺麗に配線できました。 
私の場合は、コードの取り回しや、固定に時間が掛かりましたが
~ 慣れた人でしたら、30分から一時間ほどでできると思います

■ あとがき 


ごめんね、SUMMER (劇場盤)


 お楽しみの交換後の音質ですが、かなり良くなりました♪。
今まで聴いていた音楽が、良い音質になって、聴き直したり、ラジオが聴きやすくなったり。

 あと、最近はMP3ばかり聴いてたけどCDの方がいい音なのでしばらく使ってなかったCDプレイヤーも使うようになりました。(*^^*)

 ドライブも楽しくなって、車に乗るのが楽しい。

 今回は、2万円ほどとちょっと高めのスピーカーでしたが、
交換して、純正スピーカーとは格段の違いに大満足。 買って良かったと思いました♪。 o(^▽^)o

 一万円ぐらいの、スピーカーでも多分、ものすごく変わるはずです。ぜひ試して見てね、「

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■ プラスα

 次は、音質を向上させたい方の為に、今回省いたデッドニングを紹介しますね。

 簡単取り付けシリーズ☆ 音質強化編:デッドニング ~初めてでもできる!車載スピーカーの制振と吸音で綺麗な音を聴く! [手順と用品+購入ガイド]
http://lady-navi.seesaa.net/article/427201657.html



■ 今回使用した機器 

 ・パイオニア カスタムフィットスピーカー Cシリーズ





■ 更新情報

2016年12月26日 文章調整、句読点。
2016年9月30日 区切り線追加、緑大、ヤフオク、7Netリンク削除
用品追加、TRUSCO結束テープ
試聴、テスト用アルバム追加 SKE48

2015年10月4日 スピーカー交換とツィーター増設項目を分離。
2015年10月2日 作成

■ 関連記事

・パイオニアから人気スピーカーとアンプがモデルチェンジ Cシリーズスピーカーとデジタルアンプ「GM-D1400 II」 [特長と購入用リンク+便利な周辺機器]
http://lady-navi.seesaa.net/article/419063963.html


■ 簡単取り付けシリーズ

・レーダー探知機の取り付け ~初めてでもできる! 電源取り出しや設置。綺麗に、電源コードやOBDⅡコードを隠す [手順と用品+購入ガイド]
http://lady-navi.seesaa.net/article/368955955.html

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